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Mais de US$ 1 bilhão em melhorias de capital estão acontecendo no campus, incluindo o novo prédio no Brickyard.
Sim, o Brickyard virou pó por enquanto, mas em breve voltará a ser poderoso com a construção do inovador Edifício de Ciências Integrativas.
E o University Plaza terá algumas características mais sustentáveis que aliviarão problemas de drenagem de décadas na parte mais movimentada do Campus Central.
O maior projeto de construção de campus para a meia década seguinte começou durante o verão, com a preparação do local para a sede do ISB, uma vitrine interdisciplinar para inovação e educação na antiga área do Harrelson Hall.
“A Iniciativa de Ciências Integrativas (ISI) transformará o ensino, a pesquisa e a descoberta em química e outros campos STEM no estado da Carolina do Norte, empregando a tecnologia mais recente, resolvendo grandes desafios sociais e treinando uma nova geração de cientistas interdisciplinares prontos para todas as oportunidades futuras”, afirma o escritório do reitor Warwick Arden.
O trabalho no projeto de US$ 180 milhões e 153.000 pés quadrados – com metade dos fundos vindo do estado da Carolina do Norte e metade vindo da arrecadação de fundos do estado da Carolina do Norte – começou quando equipes do gerente de construção do projeto Skanska Inc. um dos vários projetos de construção e reforma que receberam alunos e professores quando retornaram ao campus em agosto.
A inauguração oficial está marcada para sexta-feira, 8 de setembro, a partir das 14h.
A preparação e a construção estão programadas para continuar até 2026. A mudança e a ocupação estão programadas para 2027, disse o vice-chanceler assistente de Design e Construção, Cameron Smith.
“Não seremos transferidos até o verão de 2027 porque muita coisa terá que acontecer – segurança, fechaduras, chaves, mudança do laboratório e comissionamento do edifício – depois que terminarmos a construção”, diz Smith. “Edifícios como este são muito mais complexos e demoram mais para serem reformados e garantir que tudo esteja funcionando.”
O ISB será o primeiro novo edifício no campus principal desde o SAS Hall de US$ 36 milhões e 119.000 pés quadrados inaugurado em 2009 na Katharine Stinson Drive. Será um substituto moderno para o Harrelson Hall, o edifício circular de educação geral de 64 anos que foi desconstruído em 2016.
Quando for inaugurado, o ISB se tornará o centro STEM da NC State, mas muito mais colaborativo do que a miscelânea multidisciplinar de assuntos não relacionados de Harrelson, quando os alunos poderão circular pelo corredor em forma de saca-rolhas no caminho das equações diferenciais à história do Sul dos Estados Unidos até várias aulas de filosofia, religião e línguas estrangeiras.
“É raro demolirmos um edifício, mas Harrelson já ultrapassou a sua vida útil”, diz Smith. “O ISB será diferente porque, no passado, construímos principalmente instalações para uma faculdade. A Reitoria disse que nunca mais faremos isso, que vamos construir para múltiplas faculdades, para esforços interdisciplinares no campus.”
Por enquanto, porém, o local do ISB está cercado para preparação, escavação e primeira fase de construção, com novas passarelas de pedestres para estudantes, professores e funcionários navegarem até os edifícios e espaços verdes que circundam o Brickyard. Quem procura atualizações sobre o projeto pode acompanhar seu andamento no site informativo da Skanska.
A primeira construção estrutural começará na próxima primavera, diz Smith.
Quando o projeto for concluído, quase ao mesmo tempo em que a turma do primeiro ano deste ano se prepara para a formatura, o Brickyard também terá uma aparência familiar, mas uma estrutura muito diferente, já que a maioria dos meio milhão de tijolos instalados como parte do ex-aluno da Faculdade de Design Richard O projeto original de C. Bell será substituído por pavimentação permeável que ajudará a mitigar os antigos problemas de gerenciamento de águas pluviais que têm atormentado o local desde a inauguração de Harrelson em 1962.
“Temos água que desce da Hillsborough Street ao norte e água que vem de leste a oeste que contorna Dabney Hall, Cox Hall e o Bureau of Mines”, diz Smith. “A tubulação de águas pluviais que passa sob os trilhos da ferrovia não é grande o suficiente para lidar com tudo isso.